创新是引领发展的第一动力。今年以来，锚定持续融入西安“双中心”建设的目标，新城区以“新”为引领，以“质”为突破，加速构建“企业主导、成果支撑、项目引领”的全域创新格局，为区域高质量发展增添“新”动力。

上门送政策、送服务，为企业创新发展出谋划策；搭平台、办活动，助推科研成果从“实验室”走向“市场”；走出去，引进来，招引重点项目落地营造全域创新氛围……连日来，记者跟随新城区科技局工作人员实地探访，在一个个精准服务的场景中感受全域创新的浓厚氛围。

助推更多创新成果从“实验室”走向“市场”

10月23日上午，记者跟随新城区秦创原创新促进中心主任孙强来到位于西安建大科技园的静态交通研究院“上门服务”。进入企业大厅，一项项科技感十足的创新成果和一张张专利发明证书就彰显了“研究院+企业”模式的含金量。

西安建大科技园静态交通研究院研发中心。

“咱们上次的校友经济专场活动办得真好，不少校友跟我们建立了联系，积极促进合作！”刚见面，西安建筑科技大学静态交通研究院负责人史小辉就分享了公司的新进展。

西安建筑科技大学静态交通研究院是由学校和腾讯入股，以“研究院”+“公司”模式在静态交通领域的转化模式而组建，研究院负责创新研发，公司负责将研发成果推向市场，主要致力于打造城市级静态交通物联平台，解决城市停车难题等。史小辉口中的“校友经济专场活动”是新城区为推动更多创新成果走上市场而推出的一项扎实举措。

西安建大科技园静态交通研究院研发的智慧停车平台，以科技力量助力城市停车智慧化升级。

“高校人才拥有创新创造的能力，但却缺乏将创新成果推向市场，转化为生产力的经验。”史小辉说。去年以来，新城区深入推进科技成果“三项改革”，大力实施秦创原梧桐树科转行动，聚焦产学研合作，以校企合作为路径，全面推进科技成果供需对接，为高校和企业搭建了一个个“双向奔赴”的平台。“在几场校友经济专场活动上，我们与全国各地的校友建立联系，并持续密切沟通、达成合作意向，助力我们把‘产品’推向全国各大城市。”史小辉说，目前他们已经参与了全国38个城市的静态交通规划设计、智能技术、软件技术等学术研究，并将研究成果以城市级静态交通一张网生态平台等形式在全国许多城市应用。

西安建大科技园静态交通研究院负责人介绍公司研发项目相关情况。

“除了校友经济专场活动，我们还定期开展‘校企双进’科技成果对接、创新人才论坛，产学研校企对接沙龙等活动，进一步加强校企合作，为科技成果转化提供全方位多层次的支撑。”孙强说，今年以来，新城区共举办各类活动30余场，完成科技成果转化项目27个。

西安建大科技园静态交通研究院负责人介绍公司研发项目相关情况。

此外，新城区还不断拓宽技术转移路径，引入培育市级以上技术转移示范机构7家，派遣技术经理人特派员分队，深入一线科研团队收集挖掘成果信息、深入科技企业梳理技术需求和产业关键核心技术难题，引导创新资源整合，不断提升技术转移转化服务效能。上半年累计完成技术合同成交额150亿元，连续三年增速超过10%，高位增长再创新高。

原文链接：https://xafbapp.xiancn.com/app/template/displayTemplate/news/newsDetail/0/7004041.html