《三秦都市报》 2025年3月3日

本报讯（记者 赵明）处理校务工作、总结调研材料、撰写相关建议……为了将扎实的调研成果、切实的民生诉求带上全国两会，全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模最近一段时间非常忙碌，日程表排得满满当当。

“回顾过去一年，我虽然忙碌，但感到很充实，对代表工作有了更加深入地理解和把握，通过深入调研交流、实地走访考察等方式，更加从容地提出议案和建议。”赵祥模说，在去年的全国两会上，他提交了“加大对交通运输工程领域国家级高层次人才支持力度”“加大支持西安建设‘具有全国影响力的科技创新中心’”“支持中央在陕单位适用科技成果转化‘三项改革’相关政策”等建议，均得到了相关部委的高度重视和推进落实。

作为来自陕西高校的全国人大代表和道路交通智能检测专家，赵祥模始终对交通领域科技创新有着较为深入的调研与思考。在2024年的履职工作和走访调研中，他发现我国智能网联新能源汽车虽已形成一定优势，但仍存在“原始创新不足、人才匹配不佳”等短板，亟须通过设立相关交叉学科，畅通教育、科技、人才的良性循环，从根本上解决产业人才支撑不足的问题。

“因此，我今年带来的建议主要是关于设立智能电动车辆一级交叉学科等内容。”赵祥模建议，在有条件的高校内设立智能电动车辆一级交叉学科，以智能、低碳、多域汽车为主要研究对象，构建多领域、多层次学科交叉融合的知识体系，培养高水平复合型创新人才，有效缓解“产业人才数量不足、匹配不佳”等核心问题，为实现我国智能网联新能源汽车产业长期引领提供有力支撑。

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