“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。”全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模说，回顾2024年，我国新质生产力发展交出了亮丽答卷。通过深入实施国家战略性新兴产业集群发展工程、“东数西算”工程、产业创新工程等，规上高技术制造业增加值显著增长。

赵祥模代表表示，因地制宜发展新质生产力，各地各行业要根据自身资源禀赋、产业基础、科研条件等，发挥比较优势和内部潜能，探索富有特色的新质生产力发展路径。

深耕智能交通领域多年的赵祥模代表认为，完善交通运输相关重点实验室、研发中心布局，加快科研基础设施、大型仪器设备等科技资源开放共享，是交通行业发展新质生产力的关键一环。

2024年，赵祥模代表带领团队完成的“智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用”项目获得国家科学技术进步奖二等奖。此外，他带领团队编撰完成《交通与运载工程学科前沿技术发展与科学问题》系列丛书，研发国际首套“Pioneer车云场一体化自动驾驶虚实融合测试系统”，有力推动了我国智能交通领域新质生产力发展。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。在赵祥模代表看来，新质生产力的显著特点是创新，要促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，推动科技成果加快转化为现实生产力。要把加快发展新质生产力作为重中之重，立足国家战略需求和经济社会发展前沿，统筹推进教育、科技、人才工作，在学科交叉融合、人才引用培留等方面采取更多切实有效的措施，为发展新质生产力赋能。（本报记者 李万祥）

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