2026年7月1日

近日，西安交通大学2026年学生毕业典礼暨学位授予仪式隆重举行，12000余名学子即将奔赴各地。这场典礼，不仅是青春的告别，更是精神的接力。70年前的夏天，数千名交大师生抵达这里，在麦田上建起校园，把青春绽放在祖国最需要的地方。

西迁精神的核心是爱国主义，精髓是听党指挥跟党走，与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运。70年来，它滋养着西安交大扎根西部、兴学强国的奋斗实践，也成为激励广大知识分子到祖国最需要的地方建功立业的精神力量。

1955年，为改变高等学校过于集中在沿海大城市的状况，党中央作出交通大学内迁西安的战略决策。1956年，1400多名教工、近3000名学生登上西行列车。陈列在交大西迁博物馆里的那张粉色乘车证上，“向科学进军，建设大西北”的字迹依然清晰。

“电灯不明，马路不平，电话不灵。”西迁教授胡奈赛当时22岁，她回忆初到西安时的场景：没有像样的实验室，师生就在简易平房里和泥砌墙、组装设备；没有活动场所，就用毛竹搭建四面透风的草棚礼堂。“党让我们去哪里，我们背起行囊就去哪里。”她说。

当时，我国电机工业奠基人钟兆琳已年近花甲，安顿好瘫痪的妻子后，独自踏上西行列车。热力工程学家陈大燮处理掉上海房产，举家西迁，临终前捐出毕生积蓄，化作莘莘学子的灯油。

几乎同一时期，根据国家部署，上海、沈阳、青岛等地多所高校相继内迁或重组，西安动力学院、西安航空学院、西安建筑工程学院等一批院校落地西安，新中国高等教育版图就此改写。

1956年9月，西安建筑工程学院（现西安建筑科技大学）正式开学。该校由东北工学院、西北工学院、青岛工学院、苏南工业专科学校的土木、建筑系（科）合并而成。

被誉为我国钢结构事业奠基人之一的陈绍蕃教授随东北工学院来校。编写我国首部统编本科教材《钢结构》时，年近花甲的陈绍蕃腿部骨折住院，在病床上完成了全部工作。这本教材印数始终保持全国钢结构教材之冠。2017年，98岁的陈绍蕃与世长辞。他生前常说：“我这一辈子，只是做了一些踏踏实实的工作。我这一生，无怨无悔。”

中国科学院院士、西安交大能源与动力工程学院教授陶文铨自喻为“西迁大树上的一片小叶”。1957年，陶文铨高中毕业时恰逢交通大学西迁，他毅然报考了动力工程系，成为西迁后首批到西安报到的学生之一。从教数十载，这片“小叶”育出了“桃李一片林”——培养本硕博学生超2万人，其中走出1位中国科学院院士、多位国家级领军人才。

如今，西安交大一批批青年教师把论文写在祖国大地上，回应时代对科技自立自强的呼唤：从海外归来的青年教师徐峰牵头组建仿生工程与生物力学研究所，吴朝新教授团队突破柔性钙钛矿光伏技术并推动产业化落地……西迁以来，西安交大为国家培养了近40万名人才，其中一半以上选择在中西部地区建功立业。

中国工程院院士、西安建筑科技大学建筑学院名誉院长刘加平带领团队专注于绿色建筑与建筑节能研究，在西藏浪卡子县建成我国首个完全依靠太阳能规模化集中供暖的示范工程。20年间，从青海到西藏，团队建成各类太阳能供暖工程20余处，惠及群众超过50万人，研究成果曾获联合国人居署颁发的“世界人居奖”。

70年前，西迁专列的汽笛声划破长空；今天，新时代的青年背起行囊，继续向远方行进。

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编辑：陈莞苏