编者按：在学校“双一流”建设的关键之年，为充分展示我校实验室建设成果与科研平台实力，提升学校社会影响力，党委宣传部联合实验室与设备管理处策划推出“探秘实验室·建大平台”专题视频栏目。我们将带您走进真实的科研现场——看先进设备如何支撑前沿突破，听师生团队如何在奋斗中寻找答案，感受从一组实验数据到一项标志性成果背后的漫长跋涉与不懈坚持。让每一位师生真切感知学校的科研硬实力，也让社会各界深入了解西安建大在服务国家战略、推动行业发展中的责任与担当。
您有没有注意过，城市路口的红绿灯好像越来越“聪明”了？早晚高峰时，自己方向的车多，绿灯就长一些；公交车快到路口了，信号灯甚至会悄悄“多等几秒”。您是否好奇：这背后的“指挥大脑”长什么样？答案，就在我们今天要走进的这间实验室里——
城市发展与现代交通学院驾驶模拟仿真实验室围绕未来城市交通系统中的车路协同、自动驾驶、智能座舱与人因工程三大核心技术，构建了国内领先的教学与科研平台。通过“微缩模型–模拟驾驶–实车平台”三层次实验体系，支撑从基础算法验证到系统集成的全链条研究，助力学生掌握智慧交通前沿技术，推动产学研深度融合。
平台简介
城市发展与现代交通学院驾驶模拟仿真实验室是学院打造“西部顶尖、国内一流”车路协同与智慧交通教学科研基地的重要支撑。
这里拥有三套核心平台：驾驶模拟仿真平台、车路协同科教平台和自动驾驶汽车平台，覆盖从人因工程、车路协同到自动驾驶的全链条研究。
硬件展示
驾驶模拟仿真平台的真实座舱、六自由度运动系统、多模态人因采集设备，让驾驶员在虚拟道路中体验真实驾驶。
当你开车时遇到突然冲出的行人、前方急刹车的车辆，或者在夜间疲劳驾驶时，系统如何提前预警？该平台帮助研究“人–车–路–环境”的闭环交互，提升驾驶安全性与人机共驾体验，直接服务于智能座舱设计、驾驶培训仿真器、疲劳驾驶预警系统等产品研发。
车路协同科教平台的微缩城市沙盘与数字孪生系统，可实现车辆与道路、车辆与云端之间的实时交互。
你在城市路口看到的智能信号灯、公交优先通行、无人配送车避让行人等场景，都可以在这里进行还原与优化测试。该平台为未来“车路云一体化”智慧城市提供实验验证基础。
自动驾驶汽车平台的开放全栈算法接口，支持感知、决策、控制全流程二次开发，让前沿技术触手可及。
当你开车时遇到突然冲出的行人、前方急刹车的车辆，或者在夜间疲劳驾驶时，系统如何提前预警？该平台帮助研究“人–车–路–环境”的闭环交互，提升驾驶安全性与人机共驾体验，直接服务于智能座舱设计、驾驶培训仿真器、疲劳驾驶预警系统等产品研发。
科研实验
我们在做“驾驶疲劳与分心行为监测”实验时，通过这套多模态采集系统，可以同步采集驾驶员脑电、眼动、面部表情和车辆行驶数据，真正实现了“人-车-路-环境”的闭环研究。
从算法验证到人机交互，从交通仿真到远程驾驶，这里正在孕育着一批面向未来的交通解决方案。
重要成果、人才培养及开放共享
实验室建成以来，已支撑多项国家级科研项目，承担城市交通优化、智能网联测试等关键技术攻关，助力学校在智慧交通领域形成特色优势。
在这里，学生不仅学习理论知识，更能亲手操作国内领先的实验平台，从ROS建图到5G-V2X仿真，从路径规划到人因数据分析，真正做到“学以致用”。
平台坚持开放共享，面向校内外科研团队提供实验服务，推动产学研深度融合，为区域交通发展贡献建大力量。
走出实验室，再回头看我们每天通勤的路口、乘坐的公交车、甚至快递小哥身旁那个正在试跑的无人小车——我们突然多了一份安心。因为我们知道，在它们真正服务你我之前，早已在这个“数字平行世界”里，被成千上万次地考验、优化和验证。
从智能信号灯的一秒延时，到疲劳驾驶预警的一声提醒；从公交优先通行的顺畅体验，到未来“车路云一体化”的智慧城市蓝图——这座驾驶模拟仿真平台，就像一座连接现实与未来的桥梁。它让“人–车–路–环境”不再是纸上概念，而是可触摸、可测试、可迭代的工程现实。
城市在生长，交通在进化。而每一份安全、每一秒效率、每一次智能出行的背后，都离不开像这里一样默默“探秘”的实验室和潜心钻研的科研人。
素材来源：实验室与设备管理处、城市发展与现代交通学院
视频：费翔
编辑：肖雯雯
